ATAirline Tycoon Idle 時間割

飛行機:座席4〜100の11段階と購入価格

飛行機は「座席」と「速度」と「単価」の3つで決まります。どれもLv10が上限で、座席だけは段階が飛びます。

このページで分かること
  • 座席は11段階で、Lv10は25倍
  • 購入価格は800ドルから21,000ドル
  • 強化価格は2.3倍ずつ
  • 座席と速度、どちらを先に上げるか

01座席は11段階で、Lv10は25倍

座席数は強化レベルごとに固定の表で決まっています。4席から始まり、Lv10で100席。倍率にするとちょうど25倍です。

増え方は均等ではありません。Lv0→1は4席増、Lv5→6は10席増、Lv9→10は14席増。後半ほど1段あたりの伸びが大きいので、座席は「最後まで上げきる」ほうが費用対効果が良くなります。

横にスクロールできます
座席数の全11段階
Lv座席前段からの増加単価(倍率なし)速度
04—10ドル100
18+416ドル113
212+426ドル136
320+840ドル166
428+856ドル201
538+1074ドル241
648+1094ドル286
760+12115ドル334
872+12139ドル386
986+14164ドル442
10100+14190ドル500

02購入価格は800ドルから21,000ドル

機体の購入価格は、機体番号から計算されます。最初の2機(番号0と1)は特別に200ドル。3機目以降は 800 × 2.21^((番号−2)^0.68) を1桁に丸めた値です。

指数が0.68なので、価格は倍々には増えません。10機目でも21,000ドルで、空港の価格(最大6,500億ドル)に比べれば誤差のような金額です。飛行機は「買えない」より「置き場所がない」で困ることはあっても、金額で詰まることはほぼありません。

横にスクロールできます
機体番号ごとの購入価格(本体コードの丸め後)
機体番号購入価格座席Lv0のとき備考
0200ドル4席初期配布の2機
1200ドル4席同上
2800ドル4席ここから式で計算
31,800ドル4席
42,900ドル4席
54,300ドル4席
66,100ドル4席
78,500ドル4席
812,000ドル4席
916,000ドル4席
1021,000ドル4席10機そろえて約7万ドル

03強化価格は2.3倍ずつ

強化価格は 0.5 × 本体価格 × 2.3^現在Lv を1桁に丸めた値です。1,800ドルの機体(番号3)なら、900 → 2,100 → 4,800 → 11,000 → 25,000 → 58,000ドルと上がります。

ここで知っておきたいのは、価格の基準が「その機体の購入価格」だということです。安い機体ほど強化も安いので、序盤に買った機体を育てるほうが、高い機体を新しく買って育てるより安く済みます。

04座席と速度、どちらを先に上げるか

座席は「1便あたりの運賃」を、速度は「1秒あたりの便数」を増やします。どちらも最終的には同じ「時間あたりの収入」に効きますが、効き方は違います。

座席を2倍にすると1便の売上が2倍。速度を2倍にすると便数が2倍。数学的には同じですが、速度には上限があります。最長区間(ロサンゼルス→シドニー、距離97.3)で速度500のとき1便4.9秒。これ以上は縮みません。

一方で座席は、100席まで一直線に伸びます。長距離を回すなら速度、短距離を回すなら座席。台数が少ないうちは座席、台数が増えてきたら速度に寄せるのが素直です。

05何台まで買うか

機体は「空港に置く」ものなので、実質的な上限は空港の数と、各空港の乗客の量で決まります。到着速度が低いうちに台数だけ増やすと、便が空で飛び続けます。

目安として、1つの空港に対して2〜3機あると、便の回転が止まりません。逆に1機しかない空港は、その機体が飛んでいる間ずっと待ちになります。

金額は10機そろえても7万ドル程度なので、迷ったら買ってしまって構いません。本当に制約になるのは、座席と速度の強化費のほうです。